Im Zusammenhang mit den Haushaltsplanberatungen 2024 wurde eine neue unbefristete Vollzeitstelle für das Mobilitätsmanagement genehmigt und ausgeschrieben; die Stelle wurde zum 01.02.2026 besetzt. Erst mit neuem Personal können Infrastrukturaufgaben im Straßenverkehr und Umsetzung von Maßnahmen aus dem Mobilitätskonzept angegangen werden. Die Umsetzung dieser Maßnahme hat im Moment keine Priorität beim Mobilitätsmanager. Eine weitere Personalstelle für das Mobilitätsmanagement ist bei den Haushaltsplanberatungen 2025 berücksichtigt worden; aufgrund der angespannten Haushaltssituation der Blütenstadt 2026 wird die Stellenbesetzung der zweiten geplanten Stelle nicht weiter verfolgt.
Die aus Sicht des Klimaschutzes gewünschte Verlagerung von Pkw-Fahrten auf den ÖPNV sowie den Rad- und Fußverkehr wird vor allem in der Innenstadt zu einem höheren Druck auf die Fußwege und insgesamt den Raum für Fußgänger*innen führen.
Das vorhandene Raumangebot ist zu sichern und das Fußwegenetz/ Raumangebot für Fußgänger*innen ist bedarfsgerecht auszubauen. Dabei sind die Anforderungen an die Barrierefreiheit zu beachten.
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Die Förderung der Nahmobilität führt zu einer Attraktivitätssteigerung der Innenstadt.